Любая современная машина буквально напичкана механическими агрегатами и электронными системами. Все это рано или поздно изнашивается, что-то требует регулярной замены в определенное время. Это технические жидкости и некоторые детали. Поэтому при прохождении очередного ТО в Красноярске купить запчасти https://www.autodoc.ru/company/city/50 (расходный материал) придется непосредственно в техцентре или можно привезти их с собой. Что меняют?
Масло и антифриз
Моторная жидкость подлежит замене через 7-10 тыс. км пробега. Чем агрессивнее стиль вождения и хуже условия эксплуатации (частые пыльные бури, постоянная езда по пересеченной местности или с грузом и т. п.), тем чаще нужно менять масло. Свежий материал заливается одновременно с установкой нового фильтра. К охлаждающей жидкости требования помягче: менять антифриз рекомендуется каждые 3-4 года или через 160 тыс. км.
Тормозные колодки
При автоматической трансмиссии их эксплуатационный срок истекает через 25 тыс. км. На машинах с «механикой» колодки подлежат замене примерно после 30 тыс. км пробега. Детали могут быть дисковыми или барабанными: первые изнашиваются быстрее примерно в 3 раза. На части моделей авто имеются специальные датчики, которые через сигнальную лампу на панели приборов подсказывают, когда нужно менять колодки. Процедура проводится попарно: две передние или задние.
Свечи зажигания
Период замены – от 30 до 50 тыс. км. Впрочем, есть изделия с платиновыми наконечниками, способными безотказно прослужить и 100 тыс. км. Преждевременная замена свечей обычно связана с низкокачественным топливом. Двигатель начинает «троить» - неустойчиво работать на холостом ходу.
Фильтры
Тот, что пропускает воздух в мотор, требуется менять каждые 30-40 тыс. км. Все зависит от условий эксплуатации: езда по пыльным проселочным дорогам вынуждает ставить новый «расходник» раньше. То же самое и с салонным фильтром: от него зависит микроклимат внутри автомобиля.